rto有機廢氣處理系統的工作原理和特點都可以滿足哪些工作需求
更新時間:2020-03-11 點擊次數:1966
RTO有機廢氣處理系統,其工作原理其實都很簡單,就是利用有機廢氣的易燃性,通過燃料燃燒或催化劑的催化燃燒,從而將有機廢氣處理達到排放標準,再排放到大氣中。 Rto有機廢氣處理系統,能做到較高的余熱回收效益,換熱效率高、有機廢氣凈化效率高,且系統結構緊湊、占地小,適用行業較廣等特點。
適用于低濃度、大風量的有機廢氣處理中,一般是800-850℃之間的溫度,溫度不能超過1100℃。當然也適用于有腐蝕性的有du氣體或惡臭氣體。
rto廢氣處理裝置余熱回收利用方式主要有熱水、蒸汽、導熱油、熱風等。
熱水
通過在RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器,配置一套水路內循環系統,將多余熱量置換為85℃的高溫熱水儲存到熱水儲箱中;再通過一套水路外循環系統,將熱水送到用熱設備上。用熱設備包括印刷熱風換熱器、工業洗滌用熱水、及生活用水等,還可與中央空調進行連接,降低空調熱負荷,用于車間供暖。如下圖所示為熱水內循環系統。
蒸汽
通過在RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐,可將多余熱量轉換為高壓蒸汽,與廠家原來的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯,使用蒸汽匯集器進行調溫調壓,再輸送到相應的用熱設備。帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統,廢氣余熱滿足車間用熱時,備用蒸汽熱源關閉;廢氣余熱不滿足車間用熱時,用備用蒸汽熱源給補熱,用熱設備開機速度快、用汽靈活,開機時間不受RTO啟爐限制。
3、導熱油
通過在RTO后端配置導熱油換熱器,將余熱轉換為高溫導熱油,若用戶具備導熱油鍋爐及管路系統,則只需將RTO熱油換熱器與原有系統輸出路徑進行串聯;若用戶不具備相應的系統,則重新配置一套導熱油系統,與用戶用熱設備進行連接。
4、熱風
RTO余熱利用方式還包括直接給車間輸送熱風,通過高溫煙氣加環境風進行調溫后直接輸送到車間,或者通過板式換熱器換取100~400℃的新鮮熱風,直接通往用熱設備。
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